Imperial College London(帝国理工学院)

所在地区:英格兰所在城市:LondonTIMES排名:4

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那个时候选择航空工程，说实话首先是觉得这个专业很酷，另外帝国理工与行业内的很多拥有顶尖技术的公司有很好的合作关系，未来能够有更多工作机会，比如与欧洲空中客车集团(Airbus Group)有联合研究项目，也与一级方程式赛车制造商迈凯伦(McLaren)有非常密切的联系。

英国的航空业一直走在世界前列，这和我心目中理想的学校是完美符合的。万一以后我对航空没兴趣，我还可以走方程式赛车这条路。

在帝国理工学院，虽说航空工程专业的入学门槛是最高的，2003年顺利申请到了该专业本硕连读的机会，而接下来我的英伦求学路也开始和我最初的梦想越来越接近。

2004年，中国政府开始着手俗称“国产大飞机”的计划。

我认为这是一个非常好的发展机会，同时也坚定了毕业后要进入航空领域的公司进一步发展的决心。同年，加入成为英国皇家航空协会会员后的我把眼光投向了中国。

我在想，中国是否也有一个类似英国皇家航空协会的协会或者机构，可以让我了解目前国内同行业的发展现状，帮我了解中英航空领域的差距，明确下一步朝哪个方向努力，同时也是国家所需要的呢？

本科最后一年的暑假，我争取到了全球航空和防务领域领军者——空客集团位于布里斯托的英国分公司为期三个月的实习机会。

其实我是抱着试试看的心态，毕竟之前没有太多在英国的实习经验。虽然之前在中国的东方航空和上海航空都有实习经验，但也更多地是为了丰富个人简历的内容。

直到在飞机发动机测试部门正式开始实习，我才知道这个部门那一年的录取人数——全英国不到五个人。

我在空客实习期间，能感觉到这是一家非常具有包容性和多样性的公司。办公室的格局格外富有欧洲大陆的气息，工作的员工，有一些都来自欧洲国家，也有一些来自于欧洲以外的国家。我印象最深的是在世界杯期间，公司还举办了一次“迷你世界杯”比赛，所以能看出我的同事来自很多不同的国家。

这一年是2006年，华人其实还是非常少的。几千人的厂区，直到我即将结束实习、回到学校的时候，我才认识了两个华人，他们都从事研究性的工作，所以觉得身为华人能在空客工作还是非常自豪的。

功夫不负有心人，2007年沈文佳在研究生毕业后终于拿到了他梦想中的航空业殿堂级企业罗尔斯·罗伊斯的“入场券”，成为罗尔斯·罗伊斯航空部的一名发动机工程师。目前仍拥有世界上最大载客量的民用飞机空中客车A380，搭载了由罗尔斯·罗伊斯设计并制造的Trent 900型涡轮发动机，足可见其在飞机引擎制造领域举足轻重的地位。

其实那个时候我也拿到了麦肯锡(McKinsey & Company)的录用通知书，但是考虑到自己最初的想法，同时也不荒废自己所学的技能，最终我选择了罗尔斯·罗伊斯。我想说，能实现自己最初的梦想，多亏自己当时正确地选择了自己所喜爱的专业。

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